2ISP
  
                               Seconde gιnιrale et technologique           Ιlθve page 1 sur 2 
Gιnie Mιcanique 
Gιnie Mιcanique - Premiθre 
 
 
 
 
 
 
 
S
UPPORT D’ACTIVITΙ :
 
 
-
 Vidιo : Prιvoir et protιger (nathan vidιo) 
 
Problιmatique
 : 
prιvenir les risques professionnels dans la situation de travail. 
I
ntroduction 
Depuis maintenant plusieurs annιes, la sιcuritι des personnes est devenue une prιoccupation de premier 
plan dans tous les secteurs d’activitι et, en particulier, dans les domaines industriels. Tous les ιtablissements 
publics ou privιs, les ateliers, les usines, ont dϋ ou devront, s’ils ne l’ont pas encore fait, mettre leurs 
ιquipements en conformitι avec la directive europιenne, dite directive sociale, relative ΰ la sιcuritι des 
machines construites avant 1993, former leur personnel et, d’une faηon gιnιrale, sensibiliser les personnes 
dont ils ont la responsabilitι pour les rendre acteurs de leur propre sιcuritι.  
Quant aux machines neuves, il s’agit pour les constructeurs d’une prιoccupation essentielle puisque la mise 
en sιcuritι d’une machine conditionne sa vente. 
 
La prise en compte gιnιralisιe de la sιcuritι en a fait un domaine particulier, avec ses mιthodes, ses 
spιcialistes et son marchι. 
 
Dans l’industrie, la sιcuritι est devenu un domaine stratιgique car un accident coϋte toujours trop cher : 
-
 en coϋts directs, bien sϋr (immobilisation de personnel, immobilisation de l’outil de production), 
-
 en coϋts indirects, car il ternit l’image de l’entreprise et peut avoir des rιpercussions considιrables. 
 
ΐ l’heure actuelle, la question n’est plus d’essayer d’ιviter les accidents. Il faut purement et simplement les 
ιliminer. 
 
Pour atteindre cet objectif, les spιcialistes de la sιcuritι convient les professionnels ΰ une approche 
rationnelle et ΰ l’utilisation d’outils mιthodologiques qui permettent d’ιliminer la part du hasard dans la mise 
en œuvre d’une machine. Travailler en sιcuritι relθve bien entendu d’un certain ιtat d’esprit, mais surtout 
d’une dιmarche intellectuelle. 
Travail demandι 
Visionner la cassette dans son intιgralitι. 
 
Sιquence 1
 : L’homme et la machine. 
 
Visionner de nouveau la sιquence 1 puis rιpondre aux questions ci-dessous. 
1 – D’une faηon gιnιrale, pourquoi une machine gιnθre-t-elle des risques ? 
………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………... 
2 – Qu’est-ce qu’une machine sϋre ? 
……………………………………………………………………………………………………………………………… 
3 – Sur quel principe repose la conception d’une machine qui fonctionne en sιcuritι ? 
………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………... 
 
TD Sιcuritι-prιvoir et protιger-ιlθve.doc 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
               
 
pg_0002
Ιlθve page 2 sur 2 
 
Sιquence 2
 : L’approche europιenne de la sιcuritι. 
 
Visionner de nouveau la sιquence 2 puis rιpondre aux questions ci-dessous. 
1 – ΐ qui s’adresse la directive europιenne, dite « directive machine » ? 
……………………………………………………………………………………………………………………………… 
2 – ΐ qui s’adresse la directive europιenne concernant la sιcuritι et appelιe « directive sociale » ? 
……………………………………………………………………………………………………………………………… 
3 – Qui dιlivre le certificat de conformitι attestι par le logo CE ? 
………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………... 
4 – Comment sont organisιes les normes relatives ΰ la sιcuritι des machines ? 
……………………………………………………………………………………………………………………………… 
 
Sιquence 3
 : L’apprιciation des risques. 
 
Visionner de nouveau la sιquence 3 puis rιpondre aux questions ci-dessous. 
1 – Un accident ne peut avoir lieu que dans une situation dangereuse. D’une faηon gιnιrale, quels sont les 
facteurs qui rendent une situation dangereuse ? 
……………………………………………………………………………………………………………………………… 
2 – Citer cinq familles de risques. 
……………………………………………………………………………………………………………………………… 
3 – Pourquoi faut-il analyser le risque pour pouvoir supprimer l’ιventualitι d’un accident ? 
………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………... 
4 – Pourquoi l’ιvιnement initiateur d’un accident est-il souvent la prιsence de l’homme ? 
……………………………………………………………………………………………………………………………… 
 
Sιquence 4
 : L’estimation, l’ιvaluation et la prιvention des risques. 
 
Visionner de nouveau la sιquence 4 puis rιpondre aux questions ci-dessous. 
1 – En quoi consiste l’ιvaluation des risques ? 
………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………... 
2 – De quels facteurs dιpend la probabilitι d’occurrence d’un accident ? 
……………………………………………………………………………………………………………………………… 
3 – Quels sont les trois critθres d’ιvaluation des risques prιvus par la norme EN-954 relative aux parties des 
systθmes de commande relatives ΰ la sιcuritι ? 
………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………... 
4 – Quelles sont les catιgories prιvues par la norme EN 954 ? 
………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………... 
 
Sιquence 5
 : Agir en sιcuritι. 
 
Visionner de nouveau la sιquence 5 puis rιpondre aux questions ci-dessous. 
1 – Qu’appelle-t-on consignation d’un ιquipement ? 
………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………... 
2 – Quel est le rτle des utilisateurs de machines du point de vue de la sιcuritι ? 
………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………... 
...………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………... 
 
 
NOM : 
CORRIGΙ
  
Prιnom :  
 
Classe :  
Date : 
 
TD Sιcuritι-prιvoir et protιger-ιlθve.doc